কীভাবে ম্যানুয়ালি স্বয়ংক্রিয় স্ল্যাক অ্যাডজাস্টারগুলি সামঞ্জস্য করবেন?

ম্যানুয়াল সামঞ্জস্যের জন্য কঠোর নিয়মকানুন এবং ঝুঁকি সতর্কতা স্বয়ংক্রিয় স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার

মূল নীতি: কেবলমাত্র প্রস্তুতকারক-নির্দিষ্ট রিসেট অপারেশন অনুমোদিত; রুটিন সামঞ্জস্যগুলি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ! নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি কেবল ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের পরে পুনরায় সেট করতে বা আনলক করার জন্য প্রযোজ্য।

1। অপারেশন আগে বাধ্যতামূলক সুরক্ষা প্রস্তুতি
অভ্যন্তরীণ ঝর্ণা বা ধাতব ধ্বংসাবশেষ থেকে আঘাত রোধ করতে সুরক্ষা গগলগুলি পরুন।
যানবাহনটি সুরক্ষিত করুন: পার্কিং ব্রেকটি নিযুক্ত করুন এবং চাকার নীচে ওয়েজগুলি রাখুন। সম্পূর্ণরূপে হাইড্রোলিক জ্যাকিংয়ের উপর নির্ভর করবেন না।
ব্রেকিং শক্তি সরান: বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক সিস্টেমের জন্য বায়ুচাপ রক্তপাত; জলবাহী সিস্টেমগুলির জন্য ব্রেক তরল চাপ ছেড়ে দিন।

2। পুনরায় সেট অপারেশন (ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের পরে প্রয়োজনীয়)
পদক্ষেপ 1: অ্যাডজাস্টমেন্ট গর্তটি সনাক্ত করুন
অ্যাডজাস্টার বডিটির পিছনে ষড়ভুজ রিসেট গর্তটি সন্ধান করুন (সাধারণত একটি রাবার প্লাগ দ্বারা আচ্ছাদিত)।
পাশের অ্যাডজাস্টমেন্ট বোল্টকে স্পর্শ করবেন না (এর ফাংশনটি স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়া দ্বারা নেওয়া হয়)।
পদক্ষেপ 2: বিশেষ সরঞ্জাম সন্নিবেশ করান
প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট আকারের একটি ষড়ভুজীয় রেঞ্চ ব্যবহার করুন (8 মিমি/10 মিমি সাধারণ)। একটি সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ বা পাইপ রেঞ্চ ব্যবহার করবেন না।
পদক্ষেপ 3: ঘূর্ণন রিসেট
প্রতিরোধের লক্ষণীয় না হওয়া পর্যন্ত ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরুন (প্রায় 90-180 ডিগ্রি)। অ্যাডজাস্টার পুশ রডটি এখন পুরোপুরি প্রত্যাহার করা হয়েছে।
আপনি যখন একটি ক্লিক শুনবেন তখন থামুন। ওভাররোটেশন ডিটেন্ট স্প্রিংকে ক্ষতি করতে পারে।
পদক্ষেপ 4: সমাবেশ যাচাইকরণ
ব্রেক প্যাডস/ব্রেক ড্রাম পুনরায় ইনস্টল করার পরে, স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়াটিকে তার রেফারেন্স ক্লিয়ারেন্সটি পুনঃপ্রকাশের অনুমতি দেওয়ার জন্য ব্রেক প্যাডেলটিকে একটানা পাঁচবার হতাশ করুন।

3। আটকে রিলিজ অপারেশন (কেবল অ-ফ্র্যাকচারাল দখল)
পদক্ষেপ 1: বাহ্যিক পরিষ্কার
অ্যাডজাস্টার হাউজিংয়ের ফাঁকগুলি পরিষ্কার করতে ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করুন। সিলকে প্রভাবিত করতে একটি উচ্চ-চাপ জল জেট ব্যবহার করবেন না।
পদক্ষেপ 2: অনুপ্রবেশ লুব্রিকেশন
রিসেট গর্তে টারবাইন তেল (গ্রীস নয়) ড্রিপ করুন এবং এটি মরিচা দ্রবীভূত করতে 10 মিনিটের জন্য বসতে দিন।
পদক্ষেপ 3: বিকল্প ঘূর্ণন
ষড়ভুজীয় রেঞ্চ 30 ° কাউন্টার ক্লকওয়াইজ → ঘড়ির কাঁটার দিকে পুনরায় সেট করুন → 30 ° আটকে থাকা অবস্থানটি তিনবার ঘড়ির কাঁটার দিকে রিসেট করুন।
যদি অ্যাডজাস্টার ঘোরানো না হয় তবে তাত্ক্ষণিকভাবে থামুন এবং অ্যাডজাস্টারটি প্রতিস্থাপন করুন।
পদক্ষেপ 4: কার্যকরী পরীক্ষা
পুনরায় ইনস্টল করার পরে, যানটি পরীক্ষা করুন: 30 কিমি/ঘন্টা এ ব্রেকগুলি হালকাভাবে প্রয়োগ করুন এবং পুশ রডটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কিছুটা সামঞ্জস্য হয় কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন (সাধারণত, 1-2 মিমি প্রসারণ এবং সংকোচনের প্রত্যাশিত)।

4 .. নিষিদ্ধ অপারেশন এবং বিপর্যয়কর পরিণতি
নিষিদ্ধ ক্রিয়া:
জোর করে পাশের বোল্টকে সামঞ্জস্য করা → র‌্যাচেট বাগদানের গভীরতা ভুল হয়ে যায় এবং ক্ষতিপূরণ ফাংশন স্থায়ীভাবে অকার্যকর হয়ে যায়।
পুনরায় সেট করতে পুশ রডকে হাতুড়ি দেওয়া → যথার্থ অভ্যন্তরীণ থ্রেডগুলি বিকৃত করা এবং অ্যাডজাস্টারকে অকেজো রেন্ডারিং করা।
ব্যর্থতা শৃঙ্খলা প্রতিক্রিয়া:
ভুল সমন্বয় → পুশ রড ট্র্যাভেল ছাড়িয়ে গেছে → ব্রেক চেম্বার ডায়াফ্রাম ফেটে → বায়ুচাপ ড্রাইভিং করার সময় তাত্ক্ষণিকভাবে শূন্যে ফিরে আসে → ব্রেকিংয়ের সম্পূর্ণ ক্ষতি

জরুরি পরিস্থিতিতে কেবল অনুমোদিত ক্রিয়াকলাপ