এর সারমর্ম এবং কার্য স্বয়ংক্রিয় স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার
1। মূল কার্য
পরিধানের ছাড়পত্রের জন্য স্বয়ংক্রিয় ক্ষতিপূরণ: ব্রেকিং বা ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ঘর্ষণ উপকরণ (যেমন ব্রেক প্যাড এবং ক্লাচ প্লেট) দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের কারণে ধীরে ধীরে পাতলা হয়ে যাবে, যার ফলে যান্ত্রিক উপাদানগুলির মধ্যে ছাড়পত্র বৃদ্ধি পায়। স্বয়ংক্রিয় ফাঁক অ্যাডজাস্টার পর্যবেক্ষণ করে এবং বাস্তব সময়ে এই ব্যবধানটি সরিয়ে দেয়, এটি নিশ্চিত করে যে সিস্টেমটি সর্বদা সর্বোত্তম কাজের দূরত্ব বজায় রাখে।
একটি ধ্রুবক শক্তি বজায় রাখুন: স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় দ্বারা, অপারেশন বিলম্ব (যেমন ব্রেক পেডাল ট্র্যাভেল) এড়িয়ে চলুন, শক্তি সংক্রমণ দক্ষতা হ্রাস করা বা অতিরিক্ত ছাড়পত্রের কারণে সৃষ্ট আলস্য প্রতিক্রিয়া হ্রাস করুন।
2। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি
বাণিজ্যিক যানবাহন ব্রেকিং সিস্টেম: ভারী শুল্ক ট্রাক এবং বাসগুলির বায়ুসংক্রান্ত ব্রেকিং পদ্ধতিতে, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ড্রামস/ডিস্কের মধ্যে পরিধানের ব্যবধানের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।
শিল্প যন্ত্রপাতি সংক্রমণ: ক্রেন এবং কনভেয়র বেল্টগুলির মতো সরঞ্জামগুলির ক্লাচ বা লিঙ্কেজ ব্যবস্থায়, বিদ্যুৎ সংক্রমণের দৃ ness ়তা বজায় রাখা হয়।
রেল ট্রানজিট: ট্রেন ব্রেকিং ডিভাইসে ব্রেক জুতা এবং হুইলসেটের মধ্যে স্থিতিশীল যোগাযোগের চাপ নিশ্চিত করুন।
3 .. কাজের নীতিগুলির শ্রেণিবিন্যাস
যান্ত্রিক: একটি র্যাচেট, স্ক্রু বা লিভার মেকানিজম ব্যবহার করে, প্রতিটি ব্রেকিং/রিলিজিং অ্যাকশন (যেমন একমুখী স্ব-লকিং থ্রেড কাঠামো) এর সময় ছাড়পত্রটি সূক্ষ্মভাবে সুর করা হয়।
জলবাহী/বায়ুসংক্রান্ত: পিস্টন বা ডায়াফ্রামকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য তরল চাপ ব্যবহার করে এবং গতিশীলভাবে পুশ রডের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন (সাধারণত বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমে পাওয়া যায়)।
বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণের ধরণ: সেন্সর এবং মোটরগুলিকে সংহত করা, সক্রিয়ভাবে ফাঁকগুলি পর্যবেক্ষণ করা এবং প্রয়োজন অনুসারে ড্রাইভিং সমন্বয়গুলি (যেমন কিছু নতুন শক্তি গাড়ির মডেল)।
4। ব্যর্থতার গুরুতর পরিণতি
ব্রেকিং পারফরম্যান্সের অবনতি: ছাড়পত্র যখন খুব বড় হয় তখন ব্রেক প্যাডেল স্ট্রোক বৃদ্ধি পায়, ব্রেকিং শক্তি হ্রাস পায় বা এমনকি সম্পূর্ণ ব্যর্থ হয়।
উপাদান চেইন ক্ষতি: অসম্পূর্ণ ফাঁকগুলি পুশ রডকে অতিরিক্ত পরিমাণে প্রসারিত করতে পারে, যার ফলে ব্রেক ক্যামশ্যাফ্টকে বাঁকানো বা এয়ার চেম্বারের ডায়াফ্রামটি ছিঁড়ে ফেলতে পারে।
সুরক্ষা বিপত্তি: বাণিজ্যিক যানবাহনে ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট বাদ দেওয়া বা আটকে থাকা অ্যাডজাস্টারগুলি সরাসরি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
5। ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টার থেকে পার্থক্য
ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা: ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টারগুলির রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্বারা নিয়মিত অ্যাডজাস্টমেন্ট বাদামগুলি শক্ত করার প্রয়োজন হয়, অন্যদিকে স্বয়ংক্রিয় অ্যাডজাস্টারগুলি পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে ম্যানুয়াল অপারেশনের প্রয়োজন হয় না।
নির্ভুলতা এবং ধারাবাহিকতা: স্বয়ংক্রিয় অ্যাডজাস্টার ম্যানুয়াল সামঞ্জস্যের ত্রুটি বা ভুলগুলি এড়ানো, মিলিমিটার বা এমনকি মাইক্রোমিটার স্তরের যথার্থ ক্ষতিপূরণ অর্জন করতে পারে।
6। ব্যবহারকারী উপলব্ধিযোগ্য বৈশিষ্ট্য
স্ব রক্ষণাবেক্ষণ "বৈশিষ্ট্য: ডিজাইনের জীবনের সময় কোনও ম্যানুয়াল সামঞ্জস্যের প্রয়োজন নেই (উচ্চমানের পণ্যগুলি রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই কয়েক হাজার কিলোমিটারে পৌঁছতে পারে)।
ফল্ট সতর্কতা নকশা: কিছু পণ্য প্রতিস্থাপন চক্র নির্দেশ করতে পরিধান সীমা সূচক বা বৈদ্যুতিন অ্যালার্ম ফাংশন সহ সজ্জিত।
| দিক | বর্ণনা |
| প্রাথমিক ফাংশন | সর্বোত্তম ছাড়পত্র বজায় রাখতে ব্রেক/ক্লাচ সিস্টেমে পরিধান-প্ররোচিত ফাঁকগুলির জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ দেয়। |
| মূল সুবিধা | ধারাবাহিক শক্তি সংক্রমণ নিশ্চিত করার সময় ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য প্রয়োজনগুলি দূর করে। |
| সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন | - বাণিজ্যিক যানবাহন ব্রেকিং সিস্টেম - শিল্প যন্ত্রপাতি সংযোগ - রেল পরিবহন ব্রেক |
| কাজের নীতি | - যান্ত্রিক (র্যাচেট/স্ক্রু প্রক্রিয়া) - হাইড্রোলিক/বায়ুসংক্রান্ত (তরল চাপ অ্যাকুয়েশন) -ইলেক্ট্রো-মেকানিকাল (সেন্সর-নিয়ন্ত্রিত মোটর) |
| সমালোচনামূলক ব্যর্থতা ঝুঁকি | - হ্রাস ব্রেকিং দক্ষতা - উপাদান ক্যাসকেড ক্ষতি - পরিবহন ব্যবস্থায় সুরক্ষা বিপত্তি |
| ম্যানুয়াল বনাম অটো | ম্যানুয়াল: পর্যায়ক্রমিক মানব সমন্বয় প্রয়োজন অটো: নির্ভুলতার সাথে স্ব-নিয়ন্ত্রিত |
| ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা | - রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত অপারেশন - al চ্ছিক পরিধান সূচক/অ্যালার্ম |
| মূল মান | সুরক্ষা-সমালোচনামূলক সিস্টেমগুলির জন্য ম্যানুয়াল রক্ষণাবেক্ষণ স্বায়ত্তশাসিত নির্ভরযোগ্যতায় রূপান্তর করে |