1। অনুপযুক্ত স্ল্যাক অ্যাডজাস্টমেন্ট
সমস্যা প্রকাশ: এর হাতা বডি লকিং স্লিভ স্ট্রাকচার স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার হাতা কভারের শেষ মুখের সাথে একত্রিত হয় না (যেমন ব্রেক জুতো অ্যাডজাস্টারকে শেষ মুখের সাথে ফ্লাশ করা দরকার), যার ফলে কম ড্রিলিং নির্ভুলতা বা ইলাস্টিক পিন রিভেটিং অফসেট হয়। যদি অন্তর্বর্তী বিভাজকটির হুইলবেস বা ইনপুট এবং আউটপুট অক্ষীয় অবস্থানটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা হয় তবে এটি কম্পন, অস্বাভাবিক শব্দ বা এমনকি সংক্রমণ ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
কারণ: ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য ত্রুটি, কৃমি গিয়ার পরিধান বা স্ব-লকিং মেকানিজম ব্যর্থতা।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ: এটি জায়গায় ঘোরানো হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য হাতা ঠিক করতে বিশেষ টুলিং (যেমন ভি-টাইপ সাপোর্ট সিট এবং ক্ল্যাম্পিং অ্যাসেম্বলি) ব্যবহার করুন; ব্যবহারকারীর দ্বারা অননুমোদিত সামঞ্জস্য এড়াতে নিয়মিত অক্ষীয় অবস্থানটি ক্যালিব্রেট করুন।
2। সিল ব্যর্থতা এবং মাঝারি ফুটো
সমস্যা প্রকাশ: সিলিন্ডার ক্ষতিপূরণকারীর স্লাইডিং পৃষ্ঠটি ক্ষয় করা হয় বা সিলিং রিংটি বয়স্ক হয় এবং বোল্টগুলি শক্ত করার পরেও এটি ফাঁস হয়; ব্রেক সিলটি পরা হয় এবং ব্রেক তরল ফুটো ঘটায়।
কারণ: উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশ সিলিং উপকরণগুলির বার্ধক্য, লুব্রিকেশন দূষণ বা ইনস্টলেশন চলাকালীন তেল বন্দর পরিষ্কার করতে ব্যর্থতা ত্বরান্বিত করে।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ: নিয়মিত সিলিং ডিভাইসটি পরীক্ষা করুন এবং সময়মতো গুরুতর জারা সহ হাতা বা সিলের রিংটি প্রতিস্থাপন করুন; অমেধ্য এড়াতে তৈলাক্তকরণের সময় তেল সার্কিটটি কঠোরভাবে পরিষ্কার করুন।
3। অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন দ্বারা সৃষ্ট পরিধান
সমস্যা প্রকাশ: লকিং স্লিভ স্ট্রাকচার ক্লিয়ারেন্স অ্যাডজাস্টারের হাতাতে সুই ভার্জিং আটকে আছে, কৃমি ড্রাইভ প্রতিরোধের বৃদ্ধি পায় এবং এমনকি বিপরীত প্রভাব ঘটে।
কারণ: লুব্রিকেটিং তেলটি চক্র অনুসারে প্রতিস্থাপন করা হয় না (প্রথম 1000 ঘন্টা এবং তারপরে প্রতি 3000 ঘন্টা বা প্রতি বছর), তেলের সান্দ্রতা মেলে না বা তৈলাক্তকরণ পয়েন্টগুলি পুরোপুরি আচ্ছাদিত হয় না।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ: উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী গ্রীস, পরিষ্কার তেলের দাগ এবং নিয়মিত লোহার ফাইলিং ব্যবহার করুন; জটিল কাঠামো তেল ইনজেকশন লুব্রিকেশন সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে