ম্যানুয়াল স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার রক্ষণাবেক্ষণ গাইড
নিয়মিত পরিবহন যান: প্রতি 8000 কিমি বা মাসিক পরিদর্শন করুন (যেটি প্রথমে আসে)।
ভারী-শুল্ক/ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন: প্রতি 5000 কিমি বা সাপ্তাহিক পরিদর্শন করুন (কঠোর কাজের অবস্থা পরিধানকে ত্বরান্বিত করে)।
অত্যধিক পুশরোড ভ্রমণ: ব্রেক প্রয়োগ করা হলে পুশরোড 40 মিমি (প্রায় চার আঙুল প্রস্থ) এর বেশি নড়ে।
অস্বাভাবিক ব্রেক প্যাডেল: প্যাডেলটি কার্যকর হতে তার ভ্রমণের 2/3 প্রয়োজন (সাধারণত 1/3 এ কার্যকর)।
অসম টায়ারের তাপমাত্রা: একই অ্যাক্সেলের টায়ারের উপরিভাগের মধ্যে একটি লক্ষণীয় তাপমাত্রার পার্থক্য (হাতের পিছনে হালকা স্পর্শ দ্বারা অনুভূত)।
| দৃশ্যকল্প | প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা |
|---|---|
| ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের পরে | প্রাথমিক ক্লিয়ারেন্স রিসেট করতে হবে (ম্যানুয়াল প্রত্যাহার সুনির্দিষ্ট ব্যাকল্যাশ সেটিং) |
| পোস্ট জল নিমজ্জন | জল-প্ররোচিত মরিচা গঠনের জন্য লক বাদাম পরিদর্শন করুন (পৃষ্ঠের ক্ষয় অবিলম্বে সরান) |
| লং ডিসেন্টস অনুসরণ করছে | অবিলম্বে পুশরোড স্ট্রোক যাচাই করুন (ব্রেক পুরোপুরি ঠান্ডা হওয়ার আগে পরিমাপ করুন) |
| যখন অস্বাভাবিক কম্পন ঘটে | শিথিলতার জন্য অ্যাডজাস্টারের ওয়ার্ম গিয়ার পরীক্ষা করুন (লক নাট টর্কের অখণ্ডতা নিশ্চিত করুন) |
লক নাট শক্তিবৃদ্ধি: প্রতিটি সমন্বয়ের পরে, একটি মার্কার দিয়ে বাদামের অবস্থান চিহ্নিত করুন (যদি এটি 1 মিমি থেকে বিচ্যুত হয় আবার শক্ত করুন)।
মরিচা প্রতিরোধ: অ্যাডজাস্টিং ওয়ার্ম গিয়ার থ্রেডে উচ্চ-তাপমাত্রা অ্যান্টি-সিজ গ্রীস (ধূসর পেস্ট, সাধারণ গ্রীস নয়) প্রয়োগ করুন।
ধুলো সুরক্ষা: অ্যাডজাস্টিং গর্তে রাবার সিলিং প্লাগগুলি ইনস্টল করুন (কৃমি গিয়ারে কাদা এবং বালি প্রবেশ করা রোধ করতে)।
যখন ব্রেকিং সিস্টেমটি ত্রুটিপূর্ণ হয়: যদি বায়ু ফুটো বা অস্বাভাবিক শব্দের মতো সমস্যা থাকে, তাহলে অ্যাডজাস্টারকে সামঞ্জস্য করা শুধুমাত্র আসল সমস্যাটিকে মুখোশ করে দেবে।
যখন ব্রেক ড্রাম উচ্চ তাপমাত্রায় থাকে: পার্কিং করার পরপরই যখন হুইল হাব স্পর্শে গরম হয় তখন পরিচালনা করুন → তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচনের ফলে স্ল্যাকটি ভুল হয়ে যাবে।
দীর্ঘ উতরাই ঢালের আগে প্রতিরোধমূলক ব্রেকিং সামঞ্জস্য: ম্যানুয়ালি স্ল্যাক কমানো → উতরাই গাড়ি চালানোর সময় তাপীয় প্রসারণের কারণে ব্রেক লক-আপের ঝুঁকি বেড়ে যায়।
ভুল ধারণা: "আঁটসাঁট করা নিরাপদ" → অতিরিক্ত টাইট করা সরাসরি অস্বাভাবিক ব্রেক প্যাড পরিধানের দিকে নিয়ে যায়।
বিপজ্জনক অপারেশন: অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে ব্রেক প্যাড রিসেট করা (গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে 3-5 দাঁতের প্রয়োজন)।
সঠিক অনুশীলন: প্রতিবার ফিলার গেজ দিয়ে স্ল্যাক পরিমাপ করুন (স্ট্যান্ডার্ড 0.9-1.2 মিমি)।